14. Porsche 914, 1972

Porsche 914 a fost lansată pe scena automobilistică în anul 1969, ca rezultat al eforturilor comune dintre doi constructori cu faimă - Porsche şi Volkswagen – pentru producerea unui automobil sportiv. Acordul pentru realizarea sportivei aducea avantaje ambelor case: Volkswagen ar fi furnizat motorizarea de bază şi o bună parte dintre componente, în timp ce Porsche ar fi contribuit cu propria experienţă pentru revitalizarea celor 4 cilindri VW, în plus faţă de propunerea unui propulsor de 6 cilindri, ca derivaţie a modelului Porsche 911 T. Operaţiile de asamblare în schimb îi reveneau specialistului neamţ Karmann. Astfel a luat naştere unul dintre primele exemple de joint-venture. Modelul debutează la Salonul Auto de la Frankfurt, în 1969, obţinând încă de la început aprecierile publicului avizat. Au plăcut ideea unui automobil cu doar două locuri şi motor central şi practicitatea plafonului detaşabil, de tip Targa, fără a se mai lua în calcul consumul mic obţinut datorită greutăţii inferioare unei tone. Sistemul optim de distribuţie a greutăţii a favorizat un comportament pe carosabil foarte eficace, în mod sigur datorat suspensiilor de derivaţie Porsche 911. Încă de la început, Porsche 914 este comercializată în două versiuni: 914/6 dotată de propulsoare Porsche de 110 CP şi Porsche 914/4 cu motor Volkswagen de 1.700 cm³ şi 80 CP. Producţia Porsche 914 se încheie la 7 ani de la lansarea sa.

Description

parțial restaurată, stare bună, rulează pe șosea; viteză maximă constructivă 192km/h; 3985 x 1650 x 1220 mm; 970 kg; serie şasiu 4742909867; motor Boxer 4 cu 4 cilindri; capacitate cilindrică de 1679 cmc; putere 79CP cu un cuplu de 133 Nm; cutie de viteze

ADDITIONAL INFORMATION

For clarifications regarding the bidding procedure, hammer price costs, guarantee, payment, and collection terms for the winning lot, we recommend carefully reading/re-reading the Bidding Regulations.

For additional information regarding the lot and the auction, please contact the Art Consultants Department.